忍者ブログ
  • 2014.06
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 2014.08
阪急3000系・3100系編成表
利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

・2006/10/01現在
行先表示幕あり
3050-3500-2184-3000-3051-3529-2085-3001[宝塚線]※2010年度6連化
3052-3501-3651-3002-3057-3518-2179-3007[神戸線]※2011年度に4連化
3054-3502-3551-3004-3053-3530-3652-3003[神戸線]※2012年度4連化
3056-3503-2080-3006-3055-3517-2055-3005[神戸線]※2007年度6連化
3060-3505-3555-3010-3061-3532-2188-3011[宝塚線]※2012年度4連化
3062-3506-3556-3012-3063-3533-2175-3013[宝塚線]
3064-3507-2190-3014-3065-3508-2090-3015[宝塚線]
3066-3509-3559-3016-3067-3510-2093-3017[宝塚線]
3074-3519-3561-3024-3075-3520-2191-3025[宝塚線]※2011年度4連化
3076-3515-3026-3151-3522-3027[今津線]
3078-3523-3558-3028-3079-3524-2075-3029[神戸線]※2010年度6連化、C#3558は休車に
3082-3527-3560-3032-3083-3528-3550-3033[神戸線]※2011年度6連化
3150-3600-3650-3101[伊丹線]
3152-3601-3102-3153-3607-3103[今津線]
3154-3602-3104-3155-3603-3105[今津線]

行先表示幕なし
3058-3504-3018-3069-3512-3019[今津線]※2011年度廃車
3068-3511-3008-3059-3531-3009[今津線]※2011年度廃車
3070-3513-3020-3071-3514-3021[今津線]※2011年度廃車
3072-3515-3022-3073-3516-3023[今津線]※2007年度廃車
3077-3611-2076-3100[伊丹線]
3080-3525-3557-3030[伊丹線→箕面線]
3081-3526-2176-3031[伊丹線→箕面線]※2012年度廃車
3157-3605-3554-3107[箕面線→伊丹線]※2012年度廃車
3158-3606-3552-3108[箕面線]※2012年度廃車
3159-3610-2079-3109[伊丹線]※2012年度廃車
3160-3608-3553-3110[箕面線→伊丹線]
※3080F,3081F,3157F,3160Fは2011年度転属

3156-3604-3653-3106[箕面線]※1996年廃車→能勢電鉄へ
3161-3609-3111[甲陽線・今津南線]※1999年度?廃車

・2013/04/01現在
行先表示幕あり
3050-3500-3000-3051-3529-3001[今津線]※2013年度4連化、C#3558組み込み
3052-3501-3651-3007[伊丹線]
3054-3502-3551-3003[伊丹線]
3056-3503-3006-3055-3517-3005[今津線]
3060-3505-3555-3011[箕面線]
3062-3506-3556-3012-3063-3533-2175-3013[宝塚線]※2013年度4連化
3064-3507-2190-3014-3065-3508-2090-3015[宝塚線]※2014年度運用離脱
3066-3509-3559-3016-3067-3510-2093-3017[宝塚線]※2013年度4連化
3074-3519-3561-3025[箕面線]
3076-3515-3026-3151-3522-3027[今津線]
3078-3523-3028-3079-3524-3029[今津線]
3082-3527-3032-3083-3528-3033[今津線]
3150-3600-3650-3101[伊丹線]
3152-3601-3102-3153-3607-3103[今津線]
3154-3602-3104-3155-3603-3105[今津線]
3558※2013年度3050Fに組み込み

行先表示幕なし
3077-3611-2076-3100[伊丹線]※2013年度廃車
3080-3525-3557-3030[箕面線]※2013年度廃車
3160-3608-3553-3110[伊丹線]※2013年度廃車

・2014/06/26現在(すべて行先表示幕あり)
3050-3500-3558-3001[伊丹線]
3052-3501-3651-3007[伊丹線]
3054-3502-3551-3003[伊丹線]
3056-3503-3006-3055-3517-3005[今津線]
3060-3505-3555-3011[箕面線]
3062-3506-3556-3013[伊丹線]
3064-3507-2190-3014-3065-3508-2090-3015[宝塚線]※3064,2190,3014車番なし
3066-3509-3559-3017[箕面線]
3074-3519-3561-3025[箕面線]
3076-3515-3026-3151-3522-3027[今津線]
3078-3523-3028-3079-3524-3029[今津線]
3082-3527-3032-3083-3528-3033[今津線]
3150-3600-3650-3101[伊丹線]
3152-3601-3102-3153-3607-3103[今津線]
3154-3602-3104-3155-3603-3105[今津線]

利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

PR
【2013/12/29 17:46 】 | 阪急
JR長野115系・211系・2012年度~
利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

・2012年度
転入:N301~N305,N331,N332,N339
転出:N27→ニイN33(2013/03/27付け)

・2013年度
転入:N306,N311~N314,N316,N320,N323,N327,N333~N338
譲渡:N51~N54,N56~N58
廃車:トタW2,M40[3B]
※このほかクモハ123-1が廃車

・2014年度
転入:N601,N605,N308,N315,N317,N318,N322,N325,N326
廃車:C2,N8,N22,N23,N26,N28,N30,N31
転出:N3,N6,N11,N14,N25→新潟へ

・2012/04/01現在
115系6連:C1~C14
115系3連:N00,N1~N16,N21~N33※N00,N15は訓練車
115系2連:N51~N54,N56~N58

・置き換え関係
2013/03/16ダイヤ改正
N301~N305,N331,N332,N339
→N27,N51~N54,N56~N58,クモハ123-1

2014/03/15ダイヤ改正
N306,N311~N314,N316,N333~N338
→N3,N6,N8,N11,N14,N22,N23,N25,N26,N28,N30,N31
※N21は04/22検査入場した模様→06/23構内試運転、ワンマン対応化

順次
N601(2014/06/01営業開始)→C2(2014/05/31運用離脱)
N605(2014/07/01営業開始)→C4(2014/06/30運用離脱→復帰)

保留
N308(営業開始?),N315,N317,N318,N320,N322,N323,N325~N327

・211系の転入
2013/01/21施工:N301(もとマリ401)
2013/01/25施工:N303(もとマリ405)
2013/02/21施工:N302(もとマリ406)
2013/02/28施工:N331(もとマリ501)
2013/03/05施工:N332(もとマリ502)
2013/03/11施工:N339(もとマリ509)
2013/03/13施工:N304(もとマリ407)※転属は2012/06/14付け
2013/03/21施工:N305(もとマリ408)※転属は2012/06/14付け

2013/05/11施工:N333(もとマリ503)
2013/06/14施工:N336(もとマリ506)
2013/07/17施工:N334(もとマリ504)
2013/08/21施工:N335(もとマリ505)
2013/09/17施工:N337(もとマリ507)
2013/10/16施工:N338(もとマリ508)
2013/11/16施工:N306(もとタカA1)
2013/12/17施工:N312(もとタカA23)
2014/01/14施工:N313(もとタカA24)
2014/02/12施工:N316(もとタカC9(A50))
2014/02/27施工:N320(もとタカB4)※大宮で改造、2014年度営業入り見込み
2014/03/12施工:N311(もとタカC10(A20))
2014/03/26施工:N327(もとタカB11)※大宮で改造、2014年度営業入り見込み
2014/03/28施工:N323(もとタカB7)※大宮で改造、03/31出場、2014年度営業入り見込み
2014/03/29施工:N314(もとタカC11(A48))※03/31本線試運転

2014/05/14施工:N322(もとタカB6)※大宮で改造
2014/05/15施工:N308(もとタカC12(A16))※05/19本線試運転
2014/05/28施工:(N326)(もとタカB10)※大宮で改造
2014/06/12出場:(N325)(もとタカB9)※大宮で改造
2014/06/18構内、06/21本線試運転:N315(もとタカC9(A49))
2014/07/01出場:(N317)(もとタカB1)※大宮で改造
2014/07/10出場:(N318)(もとタカB2)※大宮で改造
入場中:(N321)(もとタカB5)※大宮で改造
入場中:(N319)(もとタカB3)※大宮で改造
入場中:(N324)(もとタカB8)※大宮で改造
入場中:(N309)(もとタカC10(A17))
入場中:(N310)(もとタカC11(A18))

2014/05/15施工:N601(もとチタN1)※04/15秋田出場、長野で追加改造
2014/06/16構内試運転:N605(もとチタN5)※05/13秋田出場、長野で追加改造
入場中:(N603)(もとチタN3)※07/09秋田出場、長野で追加改造
入場中:(N611)(もとチタN25)
入場中:(N609)(もとチタN23)
入場中:(N602)(もとチタN2)※秋田入場中
入場中:(N606)(もとチタN6)※秋田入場中

※2012年度転入車はスカート未交換だったが、2013年度に交換された
(日付は長総構内試運転日)
09/19:N331、10/07:N301、10/17:N302、10/21:N303
10/29:N304、11/08:N339、11/29:N332、12/13:N305

※2パンタだった編成は、先頭寄りのパンタを撤去して出場
(ただしN331,N332,N333,N339は、出場時は碍子残存→のちに撤去)

・ナノ115系の転出・譲渡・廃車
2013/03/27転属:N27
※03/26新潟へ回送、ニイN33に
2013/06/01譲渡:N51~N54,N56~N58
※すべてしなの鉄道へ
2014/03/13廃車置場へ移動、2014年度廃車:N23+N31
※N23のクモハ115-1564は部品取り車としてしなの鉄道へ(長野で解体)
2014/03/24廃車置場へ移動、2014年度廃車:N26+N22
2014/03/29廃車置場へ移動、2014年度廃車:N28
※N28は部品取り車としてしなの鉄道へ(長野で解体)
2014/03/31廃車置場へ移動、2014年度廃車:N30+N8
2014/04/23?転属:N3+N6
※04/22新潟へ回送、ニイN34,N35に
2014/05/14転属:N11+N14
※05/13新潟へ回送、ニイN36,N37に
2014/06/06廃車置場へ移動:C2
2014/06/18?転属:N25
※06/17新潟へ回送、ニイN38に

・トタ115系の廃車
2014/01/27廃車回送:W2+M40[3B]
※組成:クハ115-207+モヤ115-6+モハ114-827+サハ115-319+モハ115-348+モハ114-374+クハ115-108

※このほか、クモハ123-1が2013/03/15廃車回送、04/15廃車されている

・2014/07/20現在
115系6連:C1,C3~C14
115系3連:N00,N1,N2,N4,N5,N7,N9,N10,N12,N13,N15,N16,N21,N24,N29,N32,N33
※N00,N15は訓練車
211系6連:N601,N605
211系3連:N301~N306,N308,N311~N318,N320,N322,N323,N325~N327,N331~N339

利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

【2013/12/15 17:14 】 | JR東日本
JR221系・2012年度~(編成表)
利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

ホシA1:クモハ221-25+モハ221-25+サハ221-25+モハ220-6+サハ220-6+モハ220-7+サハ220-7+クハ221-25
ホシA2:クモハ221-33+モハ221-33+サハ221-33+モハ220-13+サハ220-13+モハ220-14+サハ220-14+クハ221-33
ホシA3:クモハ221-35+モハ221-35+サハ221-35+モハ220-15+サハ220-15+モハ220-16+サハ220-16+クハ221-35
ホシA9:クモハ221-63+モハ221-63+サハ221-63+モハ220-54+サハ220-54+モハ220-55+サハ220-55+クハ221-63※2013年度更新
ホシA10:クモハ221-67+モハ221-67+サハ221-67+モハ220-58+サハ220-58+モハ220-59+サハ220-59+クハ221-67
ホシA11:クモハ221-69+モハ221-69+サハ221-69+モハ220-60+サハ220-60+モハ220-61+サハ220-61+クハ221-69
ホシA14:クモハ221-31+モハ221-31+サハ221-31+モハ220-12+サハ220-12+モハ220-18+サハ220-18+クハ221-31※2013年度更新、組み替え(220-18組み込み)
ホシB2:クモハ221-2+モハ221-2+サハ221-2+モハ220-2+サハ220-2+クハ221-2
ホシB3:クモハ221-4+モハ221-4+サハ221-4+モハ220-4+サハ220-4+クハ221-4
ホシB4:クモハ221-5+モハ221-5+サハ221-5+モハ220-5+サハ220-5+クハ221-5
ホシB5:クモハ221-6+モハ221-6+サハ221-6+モハ220-20+サハ220-20+クハ221-6※2013年度更新
ホシB7:クモハ221-30+モハ221-30+サハ221-30+モハ220-11+サハ220-11+クハ221-30
ホシB10:クモハ221-45+モハ221-45+サハ221-45+モハ220-33+サハ220-33+クハ221-45
ホシB11:クモハ221-50+モハ221-50+サハ221-50+モハ220-41+サハ220-41+クハ221-50※2013年度更新
ホシB12:クモハ221-53+モハ221-53+サハ221-53+モハ220-44+サハ220-44+クハ221-53※2014年度更新
ホシB13:クモハ221-57+モハ221-57+サハ221-57+モハ220-48+サハ220-48+クハ221-57
ホシB14:クモハ221-59+モハ221-59+サハ221-59+モハ220-50+サハ220-50+クハ221-59
ホシB15:クモハ221-61+モハ221-61+サハ221-61+モハ220-51+サハ220-51+クハ221-61
ホシB17:クモハ221-65+モハ221-65+サハ221-65+モハ220-57+サハ220-57+クハ221-65
ホシB18:クモハ221-71+モハ221-71+サハ221-71+モハ220-62+サハ220-62+クハ221-71
ホシB19:クモハ221-80+モハ221-80+サハ221-80+モハ220-63+サハ220-63+クハ221-80
ホシC1:クモハ221-8+モハ221-8+サハ221-8+クハ221-8※2013年度更新
ホシC3:クモハ221-9+モハ221-9+サハ221-9+クハ221-9※更新中
ホシC6:クモハ221-7+モハ221-7+サハ221-7+クハ221-7※2013年度更新、組み替え

ナラNB801:クモハ221-41+モハ221-41+サハ221-41+モハ220-25+サハ220-25+モハ220-27+サハ220-27+クハ221-41
ナラNB802:クモハ221-46+モハ221-46+サハ221-46+モハ220-22+サハ220-22+モハ220-28+サハ220-28+クハ221-46
ナラNB803:クモハ221-47+モハ221-47+サハ221-47+モハ220-37+サハ220-37+モハ220-38+サハ220-38+クハ221-47※2013年度更新
ナラNB804:クモハ221-48+モハ221-48+サハ221-48+モハ220-31+サハ220-31+モハ220-32+サハ220-32+クハ221-48※2013年度組み替え(220-32組み込み)
ナラNB805:クモハ221-49+モハ221-49+サハ221-49+モハ220-39+サハ220-39+モハ220-40+サハ220-40+クハ221-49
ナラNB806:クモハ221-51+モハ221-51+サハ221-51+モハ220-42+サハ220-42+モハ220-43+サハ220-43+クハ221-51※2013年度更新
ナラNB807:クモハ221-55+モハ221-55+サハ221-55+モハ220-45+サハ220-45+モハ220-46+サハ220-46+クハ221-55
ナラNC601:クモハ221-1+モハ221-1+サハ221-1+モハ220-1+サハ220-1+クハ221-1
ナラNC602:クモハ221-3+モハ221-3+サハ221-3+モハ220-3+サハ220-3+クハ221-3※2013年度更新
ナラNC603:クモハ221-10+モハ221-10+サハ221-10+モハ220-26+サハ220-26+クハ221-10
ナラNC604:クモハ221-24+モハ221-24+サハ221-24+モハ220-24+サハ220-24+クハ221-24※2013年度更新
ナラNC605:クモハ221-28+モハ221-28+サハ221-28+モハ220-10+サハ220-10+クハ221-28
ナラNC606:クモハ221-36+モハ221-36+サハ221-36+モハ220-21+サハ220-21+クハ221-36※2014年度更新
ナラNC607:クモハ221-37+モハ221-37+サハ221-37+モハ220-17+サハ220-17+クハ221-37※2013年度更新
ナラNC608:クモハ221-43+モハ221-43+サハ221-43+モハ220-29+サハ220-29+クハ221-43
ナラNC609:クモハ221-62+モハ221-62+サハ221-62+モハ220-53+サハ220-53+クハ221-62
ナラNA401:クモハ221-12+モハ221-12+サハ221-12+クハ221-12
ナラNA402:クモハ221-13+モハ221-13+サハ221-13+クハ221-13
ナラNA403:クモハ221-14+モハ221-14+サハ221-14+クハ221-14
ナラNA404:クモハ221-15+モハ221-15+サハ221-15+クハ221-15
ナラNA405:クモハ221-16+モハ221-16+サハ221-16+クハ221-16※2013年度更新
ナラNA406:クモハ221-17+モハ221-17+サハ221-17+クハ221-17※2013年度更新
ナラNA407:クモハ221-18+モハ221-18+サハ221-18+クハ221-18※2013年度更新
ナラNA408:クモハ221-19+モハ221-19+サハ221-19+クハ221-19※2013年度更新
ナラNA409:クモハ221-20+モハ221-20+サハ221-20+クハ221-20※2013年度更新
ナラNA410:クモハ221-21+モハ221-21+サハ221-21+クハ221-21※2014年度更新
ナラNA411:クモハ221-22+モハ221-22+サハ221-22+クハ221-22
ナラNA412:クモハ221-23+モハ221-23+サハ221-23+クハ221-23
ナラNA413:クモハ221-26+モハ221-26+サハ221-26+クハ221-26
ナラNA414:クモハ221-27+モハ221-27+サハ221-27+クハ221-27
ナラNA415:クモハ221-29+モハ221-29+サハ221-29+クハ221-29※2013年度更新
ナラNA416:クモハ221-34+モハ221-34+サハ221-34+クハ221-34※2012年度更新
ナラNA417:クモハ221-44+モハ221-44+サハ221-44+クハ221-44※2013年度組み替え
ナラNA418:クモハ220-1+モハ220-47+サハ220-47+クハ220-1
ナラNA419:クモハ220-2+モハ220-35+サハ220-35+クハ220-2
ナラNA420:クモハ220-3+モハ220-49+サハ220-49+クハ220-3
ナラNA421:クモハ220-4+モハ220-36+サハ220-36+クハ220-4
ナラNA422:クモハ220-5+モハ220-51+サハ220-51+クハ220-5
ナラNA423:クモハ220-6+モハ220-19+サハ220-19+クハ220-6
ナラNA424:クモハ220-7+モハ220-34+サハ220-34+クハ220-7※2013年度更新
ナラNA425:クモハ220-8+モハ220-8+サハ220-8+クハ220-8
ナラNA426:クモハ220-9+モハ220-9+サハ220-9+クハ220-9
ナラNA427:クモハ220-10+モハ220-56+サハ220-56+クハ220-10
ナラNA428:クモハ220-11+モハ220-30+サハ220-30+クハ220-11
ナラNA429:クモハ220-12+モハ220-23+サハ220-23+クハ220-12

キトK1:クモハ221-11+モハ221-11+サハ221-11+クハ221-11
キトK2:クモハ221-32+モハ221-32+サハ221-32+クハ221-32
キトK3:クモハ221-38+モハ221-38+サハ221-38+クハ221-38
キトK4:クモハ221-39+モハ221-39+サハ221-39+クハ221-39
キトK5:クモハ221-40+モハ221-40+サハ221-40+クハ221-40※2013年度更新
キトK6:クモハ221-52+モハ221-52+サハ221-52+クハ221-52※2013年度更新
キトK7:クモハ221-56+モハ221-56+サハ221-56+クハ221-56
キトK8:クモハ221-58+モハ221-58+サハ221-58+クハ221-58
キトK9:クモハ221-64+モハ221-64+サハ221-64+クハ221-64
キトK10:クモハ221-70+モハ221-70+サハ221-70+クハ221-70※更新中
キトK11:クモハ221-72+モハ221-72+サハ221-72+クハ221-72※更新中
キトK12:クモハ221-73+モハ221-73+サハ221-73+クハ221-73[2パンタ]※2012年度更新
キトK13:クモハ221-74+モハ221-74+サハ221-74+クハ221-74[2パンタ]※2013年度更新
キトK14:クモハ221-75+モハ221-75+サハ221-75+クハ221-75[2パンタ]
キトK15:クモハ221-76+モハ221-76+サハ221-76+クハ221-76[2パンタ]
キトK16:クモハ221-77+モハ221-77+サハ221-77+クハ221-77[2パンタ]
キトK17:クモハ221-78+モハ221-78+サハ221-78+クハ221-78
キトK18:クモハ221-79+モハ221-79+サハ221-79+クハ221-79
キトK19:クモハ221-81+モハ221-81+サハ221-81+クハ221-81
キトK20:クモハ221-42+モハ221-42+サハ221-42+クハ221-42※2013年度更新
キトK21:クモハ221-60+モハ221-60+サハ221-60+クハ221-60※2012年度更新
キトK22:クモハ221-66+モハ221-66+サハ221-66+クハ221-66※2013年度更新
キトK23:クモハ221-68+モハ221-68+サハ221-68+クハ221-68※2014年度更新
キトK24:クモハ221-54+モハ221-54+サハ221-54+クハ221-54

利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

【2013/12/08 19:11 】 | JR西日本
<<前ページ | ホーム | 次ページ>>