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鉄道車両がらみの資料を詰め込みます
Posted by スチールの箱 - 2017.04.21,Fri
利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

・新製
71704F(2017/11/25~11/26甲種輸送)
71705F(2017/12/16~12/17甲種輸送)
71706F(2018/01/07~01/08甲種輸送)
71707F(2018/01/13~01/14甲種輸送)
71708F(2018/02/03~02/04甲種輸送)
71709F(2018/02/17~02/18甲種輸送)
71710F(2018/03/03~03/04甲種輸送)
※このほかSL大樹が2017/08/10営業開始

・改造
大規模更新:11437F,11203F,11204F
11437F:2017/01/10津覇入場、06/20津覇出場、07/03南栗橋出場、07/05復帰
11203F:2017/05/16津覇入場、09/25津覇出場、10/06南栗橋出場、10/22復帰
11204F:2017/05/16津覇入場、11/21津覇出場、12/05南栗橋出場、12/10復帰
※このほか20000系列が入場したがすべて2018年度出場見込み
補助電源装置SIV化:1160xF

・置き換え関係
501F~508F(2017/04/21営業開始)

302F(2017/04/19廃車回送)
301F(2017/04/27廃車回送)
6158F(2017/05/11廃車回送)
6166F+6161F+6171F(2017/06/05廃車回送)
6165F(04/23休車→南栗橋へ回送、10/16廃車、訓練に使用)

2017/04/21ダイヤ改正による運用減(2運用)
21809F(2014/12から休車)
21813F(2017/04/20最終運用)
※廃車回送は下記の通り実施
21809~25809+26813~28813:2017/07/05~06廃車回送
21813~25813+26809~28809:2017/07/28廃車回送

71701F(2017/07/07営業開始)→21871F(2017/08/07渡瀬へ)※08/05最終運用
71702F(2017/07/11営業開始)→21811F(2017/09/19渡瀬へ)※08/04最終運用
71703F(2017/07/21営業開始)→21802F(2017/11/13渡瀬へ)※11/02最終運用
71704F(2017/12/09営業開始)→21872F(2017/12/20渡瀬へ)※11/15最終運用
71705F(2017/12/30営業開始)→21857F※01/03最終運用
71706F(2018/01/21営業開始)→21858F※02/14最終運用
71707F(2018/01/27営業開始)→21801F(2018/02/27渡瀬へ)※02/23最終運用
71708F(2018/02/24営業開始)→21873F(2018/03/13渡瀬へ)※03/07最終運用
71709F(2018/03/06営業開始)→21810F※03/08最終運用?
71710F(2018/03/19営業開始)→21806F※03/16最終運用?

・廃車
301F,302F
6158F,6161F,6165F,6166F,6171F
21809F,21813F,22802~27802,22811~27811
24871,25871
※22801~27801,24872,25872,24873,25873は2018年度廃車見込み
※休車
8160F(2017/10/24~?)
11003F(2016/05/18脱線事故のため)
11633F(2018/01~?)
11257F(2017/04~?)
31609F+31409F(2018/01/16~?)
51068F(2015/11/28~?)
21857F(2018/01/03最終運用→検査期限切れ)
21858F(2018/02/14最終運用→検査期限切れ)
21810F(2018/03/08最終運用?)
21806F(2018/03/16最終運用?)

利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

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Posted by スチールの箱 - 2017.04.08,Sat
利用上の注意事項を読んだ上でご覧ください。

※公式では例えば車番1011×8連などと表記されるが、ここでは1011Fなどと表す

・2017年度
新製:1011F[神戸線],1012F[宝塚線],1013F[宝塚線],1014F[神戸線]
大規模更新&機器更新:7015F,7022F
機器更新:8004F
改造:C#6612→C#6692,C#6112→C#6162(6012F)
※4連化に伴う改造、11/29入場、01/22出場
改造:9005F,9006F,(9301F),9302F,9310F
※可とう歯車継手変更
廃車(2017/04/07、能勢電鉄へ譲渡):7025F,C#6671,C#6681
※2017/03/07に7025-6681-6671-7125組成、03/26未明西宮北口へ、04/08未明尼崎へ
※上記に伴い、7025F[2R]は2017/03/24宝塚線から神戸線へ転属
廃車(2017/04/13):3315F
廃車(2017/07):3078F,C#5586,C#5587
廃車(2017/11):3082F,C#5582,C#5583
廃車(2018/03):3050F,C#5573,C#5592,C#6750,C#6751
※C#7553,C#7583が休車から復帰(7003Fに再組み込み)
※7016F休車(能勢電7200F出場時補助のため、09/24尼崎入場、10/07西宮北口へ、10/29正雀へ、そのまま留置)

・2018年度
大規模更新&機器更新:7012F,(7324F+7310F:更新中)
※7324F+7310Fは8連固定化
機器更新:(8005F,8002F:更新中)
廃車見込み(能勢電鉄へ譲渡):7016F,C#6670,C#6680
※2018/02/27に7016-6680-6670-7116組成、04/07未明西宮北口へ、04/13未明尼崎へ

・置き換え関係
5006F(2017/03/29正雀へ、6連化)→3078F(2017/05/25正雀へ)
5002F(2017/07/12正雀へ、6連化)⇔7003F(2017/07/21正雀へ、8連化)
1010F→5012F(2017/09/29正雀へ、10/05出場、6連化)→3082F(2017/10/05正雀へ)
1011F→7012F(2017/08/01正雀へ、更新)
1012F→6012F(2017/11/29正雀へ、4連化)→3050F(2018/01/24正雀へ)
1013F
1014F→5008F(2018/03/28正雀へ、04/06出場、6連化)→3056F(2018/04/11正雀へ)

7016F(神戸線運用減、2017/10/29正雀入場)

7015F:2016/09/01正雀へ、2017/05/22復帰
7022F:2016/12/19正雀へ、2017/10/02復帰
7012F:2017/08/01正雀へ
7324F:2017/12/21入場

8004F:2017/09/01正雀へ、2018/02/22復帰
8005F:2018/02/21正雀へ
8002F:2018/04/05正雀へ

・1000系・1300系搬入日
搬入順:1日目1150,1550、2日目1650,1100、3日目1000,1500、4日目1600,1050
1011F:2017/06/19~22正雀搬入、08/01営業開始
1012F:2017/09/11~14正雀搬入、10/25営業開始
1013F:2018/01/15~18正雀搬入、03/06営業開始
1014F:2018/02/13~16正雀搬入、03/23営業開始

・1000系・1300系の編成表
1000-1500-1600-1050-1150-1550-1650-1100[神戸線]
1001-1501-1601-1051-1151-1551-1651-1101
1002-1502-1602-1052-1152-1552-1652-1102[神戸線]
1003-1503-1603-1053-1153-1553-1653-1103
1004-1504-1604-1054-1154-1554-1654-1104
1005-1505-1605-1055-1155-1555-1655-1105[神戸線]
1006-1506-1606-1056-1156-1556-1656-1106
1007-1507-1607-1057-1157-1557-1657-1107[神戸線]
1008-1508-1608-1058-1158-1558-1658-1108[神戸線]
1009-1509-1609-1059-1159-1559-1659-1109
1010-1510-1610-1060-1160-1560-1660-1110[神戸線]
1011-1511-1611-1061-1161-1561-1661-1111[神戸線]
1012-1512-1612-1062-1162-1562-1662-1112
1013-1513-1613-1063-1163-1563-1663-1113
1014-1514-1614-1064-1164-1564-1664-1114[神戸線]
1300-1800-1900-1350-1450-1850-1950-1400
1301-1801-1901-1351-1451-1851-1951-1401
1302-1802-1902-1352-1452-1852-1952-1402
1303-1803-1903-1353-1453-1853-1953-1403
1304-1804-1904-1354-1454-1854-1954-1404
1305-1805-1905-1355-1455-1855-1955-1405
1306-1806-1906-1356-1456-1856-1956-1406

・廃車車両の搬出
2017/04/03夜:3344,3423、2017/04/04夜:3315,3415
2017/04/05夜:3855,3365、2017/04/07夜:3339,3815
2017/06/26夜:5586,5587、2017/06/27夜:3029,3524
2017/06/28夜:3078,3079、2017/06/29夜:3028,3523
2017/11/06夜:5583,5582、2017/11/07夜:3083,3528
2017/11/08夜:3033,3082、2017/11/09夜:3032,3527
2018/03/12夜:3500,3001、2018/03/13夜:3050,3558
2018/03/14夜:5573,5592、2018/03/15夜:6750,6751

休車:3056-3503-3006-3055-3517-3005,5588,5589,3317,3417,7851

・置き換えの動き
神戸線
5000F,5001F,6050F
7000F,7002F,7003F,7004F,7007F,7008F,7009F,7010F
7012F,7013F,7014F,7019F,7020F,7021F,7022F,7027F
8000F,8001F,8002F,8003F,8008F,8020F
8031F[2R]+7006F[6R],8032F[2R]+7017F[6R],8035F[2R]+7023F[6R]
9000F,9002F,9004F,9006F,9008F
1000F,1002F,1005F,1007F,1008F,1010F,1011F,1014F,1012F
増結用:6016F,7005F,7030F,7036F,7037F,8033F,8201F(稼働低),8200F(休車)
※長期離脱:7012F(誘導障害試験),8002F(アルナ),6050F(04/06正雀へ)

宝塚線
5100F,5104F,5106F,5128F
6000F,6001F,6003F,6004F,6005F,6006F,6007F,6008F
6011F,6013F,6015F,6024F[4R]+6014F[4R]
7011F,7015F,7018F,8004F,8005F,8006F,8007F
8030F[2R]+7024F[4R]+7026F[2R]
9001F,9003F,9005F,9007F,9009F,9010F
1001F,1003F,1004F,1006F,1009F,1012F,1013F
通勤特急:7031F,7032F,7033F,8034F,8042F
※長期離脱:8005F(アルナ),1012F(神戸線)

今津北線:5002F,5004F,5006F,5008F,5010F,5012F,5102F[2R]+5118F[4R],6025F[3R]+6026F[3R],7001F
今津南線・甲陽線:6010F,6020F,6021F,6022F,6023F
伊丹線:3052F,3054F,3062F,6012F,7034F[2R]+7035F[2R]
箕面線:5132F,5134F,8040F[2R]+8041F[2R]

3052F[2017/01],3062F[2017/10],3054F[2017/12]
5001F[2017/05←2013/09],5000F[2018/03←2014/07]
5002F[2015/07],5012F[2015/08],5010F[2016/05],5004F[2016/06],5008F[2016/08],5006F[2017/04←2013/07]
5104F[2015/01],5106F[2015/09],5100F[2016/02],5128F[2016/10←2013/02]
5102F+5118F[2015/02]
5132F[2017/05←2013/12],5134F[2017/08←2014/01]
※5128Fは優先席モケット未更新

6013F[2015/02],6008F[2015/03],6011F[2015/08],6050F[2016/04]
6003F[2016/05],6006F[2016/07],6001F[2016/08],6007F[2017/01]
6015F[2017/03],6005F[2018/03],6000F※04/12入場
6012F[2018/04]

7021F[2015/03],7007F[2015/05],7004F[2015/06],7011F[2015/06]
7008F[2015/12],7000F[2016/01],7013F[2016/05],7014F[2016/07]
7019F[2016/09],7010F[2016/10],7002F[2016/12],7020F[2017/03]
7015F[2017/05],7018F[2017/07],7003F[2017/09],7022F[2017/09←2015/04]
7009F[2018/02←2014/10],7012F[2014/11]※更新中
7017F[2015/02],7023F[2015/06],7006F[2015/10],7024F+7026F[2016/03],7001F[2017/06]
7034F+7035F[2016/11]

2018/03/13現在
3300系8連:3305F,3323F,3328F,3329F,3331F(5本)
※すべて更新車、3329Fは7連予備
※3328Fが7連化(2018/03/07~)
3300系7連:3309F,3311F,3314F,3318F,3324F,3325F,3327F,3330F(8本)
3300系休車:3317-3417,3952
5300系8連:5304F,5308F,5313F,5315F,5317F,5319F,5321F(7本)
5300系7連:5300F,5301F,5302F,5306F,5311F,5323F,5324F(7本)
※5300F,5302Fは2回更新
※5306F,5323F,5324Fは未更新

3329F[2015/10],3323F[2016/06],3305F[2016/08],3331F[2017/09],3328F[2018/01←2015/07]
3330F[2015/03],3311F[2015/12],3314F[2016/05],3318F[2016/10],3325F[2016/12]
3327F[2017/08←2014/04],3324F[2017/11←2014/11],3309F[2015/06]※入場中
※3318F,3325F,3327Fは優先席モケット未更新
(3330F,3311F,3314F,3324Fは優先席モケット更新)

5304F[2016/01],5317F[2016/05],5315F[2016/11],5321F[2017/04]
5319F[2017/06],5313F[2017/12],5308F[2018/03←2015/09]
5324F[2015/08],5300F[2015/11],5323F[2016/03],5311F[2016/07]
5306F[2017/07],5302F[2018/01],5301F[2018/02←2015/01]

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Posted by スチールの箱 - 2017.03.19,Sun
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・2016年度
更新:Cm-22
※2017/03/18営業開始、2018年度までにハウステンボス編成全5本リニューアル予定
廃車:モハ783-14,17,18、サハ783-111

・2017年度
更新:Cm-21

・更新
2017/03/17出場:Cm-22※01/12入場
2017/08/09出場:Cm-21※05/31入場

・廃車
2016/09/29配給:モハ783-17
2016/10/26配給:モハ783-18
2016/11/10配給:モハ783-14
2016/12/01配給:サハ783-111

・編成表
Cm-21:クハ783-105+モハ783-203+モハ783-306+クロハ782-502[ハウステンボス]※2017年度更新
Cm-22:クハ783-107+モハ783-201+モハ783-304+クロハ782-504[ハウステンボス]※2016年度更新
Cm-23:クハ783-106+モハ783-209+モハ783-316+クロハ782-506[ハウステンボス]
Cm-24:クハ783-108+モハ783-202+モハ783-305+クロハ782-508[ハウステンボス]
Cm-25:クハ783-109+モハ783-211+モハ783-307+クロハ782-503[ハウステンボス]
モハ783-14,17,18※2016年度廃車
サハ783-111※2016年度廃車

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